<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Топливные баки КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, SCANIA от ООО &quot;Бакор&quot;. Производство, доставка и установка</title>
<link>http://bakor.org/</link>
<language>ru</language>
<description>Топливные баки КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, SCANIA от ООО &quot;Бакор&quot;. Производство, доставка и установка</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Saab в Америке стал дефицитным товаром</title>
<guid isPermaLink="true">http://bakor.org/auto/5-saab-v-amerike-stal-deficitnym-tovarom.html</guid>
<link>http://bakor.org/auto/5-saab-v-amerike-stal-deficitnym-tovarom.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://bakor.org/uploads/posts/2009-11/1258465576_img.jpeg" align="left" alt='Saab в Америке стал дефицитным товаром' title='Saab в Америке стал дефицитным товаром' /></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br><br />Американским дилерам Saab из-за нехватки машин приходится продавать не готовые модели, а только заказы на них. <br />Причиной столь редкого явления стало уменьшение продаж – с начала 2008 года спрос на Saab в США упал более...]]></description>
<category><![CDATA[auto]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:12:48 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Открытие первого сборочного производства КАМАЗов в Индии</title>
<guid isPermaLink="true">http://bakor.org/auto/6-otkrytie-pervogo-sborochnogo-proizvodstva-kamazov.html</guid>
<link>http://bakor.org/auto/6-otkrytie-pervogo-sborochnogo-proizvodstva-kamazov.html</link>
<description><![CDATA[25 февраля в индийском городе Бангалор состоится официальное открытие сборочного производства КАМАЗов на совместном индийско-российском предприятии «КАМАЗ ВЕКТРА МОТОРЗ ЛИМИТЕД». <br /><br />Первое сборочное производство КАМАЗов в Индии расположено в 70-ти километрах от индийского Бангалора в городе Хосуре. Совместное предприятие создано на производственной базе индийской группы компаний «Вектра», партнёра ОАО «КАМАЗ». В марте 2009 года партнёры подписали меморандум об альянсе и создании СП «КАМАЗ ВЕКТРА МОТОРЗ ЛИМИТЕД» с проектной мощностью 5 тысяч автомобилей в год. <br /><br />На начальном этапе работы СП предполагается освоить сборку нескольких моделей бортовых автомобилей и строительных самосвалов на шасси КАМАЗ-6540 с правосторонним расположением руля, а также выпуск магистральных тягачей КАМАЗ-5460.]]></description>
<category><![CDATA[auto]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:12:40 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>«КАМАЗ» задаёт тон в автопроме</title>
<guid isPermaLink="true">http://bakor.org/auto/7-kamaz-zadayot-ton-v-avtoprome.html</guid>
<link>http://bakor.org/auto/7-kamaz-zadayot-ton-v-avtoprome.html</link>
<description><![CDATA[Существенного увеличения объёмов производства в январе 2010 года среди крупных предприятий российского автопрома добилось только ОАО «КАМАЗ». <br /><br />Такой вывод сделало ОАО «АСМ-Холдинг», давая оценку результатам работы отечественной автостроительной отрасли на старте 2010 года. Производство грузовых автомобилей в России продолжало в целом снижаться. Объём выпуска грузовиков в январе 2010 г. (по сравнению с январём 2009 г.) сократился на 47,4% — до 2174 единиц, в том числе иностранных моделей на 22,2% — до 266 машин. <br /><br />По данным холдинга, в январе только «КАМАЗ» смог существенно (на 57,2%) увеличить объёмы производства, выпустив 1682 готовых грузовых автомобиля. <br /><br />Производство автобусов в январе 2010 года показало самую низкую автопроме России динамику. Рост производства автобусов зафиксирован только на «НЕФАЗе», дочернем предприятии ОАО «КАМАЗ», (+168,8%) и ПАЗе (+9%). У большинства других производителей автобусов имело место снижение или приостановка их выпуска.]]></description>
<category><![CDATA[auto]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:12:34 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Некруглая годовщина «КАМАЗа»</title>
<guid isPermaLink="true">http://bakor.org/auto/8-nekruglaya-godovshhina-kamaza.html</guid>
<link>http://bakor.org/auto/8-nekruglaya-godovshhina-kamaza.html</link>
<description><![CDATA[Сегодня, 16 февраля, исполнилось ровно 34 года с того дня, когда с главного сборочного конвейера Камского автомобильного завода сошёл первый автомобиль марки КАМАЗ. <br /><br />К этому событию на автомобильном заводе ОАО «КАМАЗ» приурочили традиционный День предприятия, в праздновании которого приняли участие рабочие завода, представители профсоюза и топ-менеджмента компании: первый заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» - исполнительный директор Юрий Клочков, заместитель гендиректора ОАО «КАМАЗ» по управлению персоналом и оргразвитию Кирилл Пузырьков, заместитель гендиректора ОАО «КАМАЗ» по экономике и финансам Глюза Иманова, заместитель гендиректора ОАО «КАМАЗ» по безопасности Ильдар Шамилов, директор автомобильного завода Ильдус Баянов, председатель профкома работников «КАМАЗа» Гумер Нуретдинов. Как было отмечено в выступлениях, корпорация встречает эту годовщину выпуском на отечественный и зарубежные рынки нового поколения автомобильной техники, по-прежнему узнаваемой, но уже совершенно другой, в корне отличающейся от первых большегрузов как по компонентной базе, так и по техническим характеристикам и потребительским свойствам. <br /><br />За 34 прошедших года «КАМАЗ» выпустил более 1 млн. 900 тысяч автомобилей. В первые годы работы в арсенале производственного объединения было только 4 модели. Но тогда и этого было достаточно, чтобы отечественное грузовое автомобилестроение в течение одного десятилетия сделало несколько шагов вперёд. <br /><br />Сегодняшний «КАМАЗ» – компания, интегрированная в мировое автомобилестроение и выпускающая весьма обширную гамму техники. Это грузовые автомобили более чем 30 основных моделей и свыше 400 модификаций и вариантов комплектаций, дизельные и газовые двигатели, запасные части и автомобильные компоненты, инструмент, оснастка и продукция диверсификации. <br /><br />Нынешние автомобили КАМАЗ – продукт международного разделения труда. Их современный уровень обеспечивают как новые разработки самих камазовских конструкторов, так и автокомпоненты ведущих иностранных производителей автокомпонентов. С четырьмя из них созданы совместные предприятия: «ЦФ КАМА» (коробки передач), «КАММИНЗ КАМА» (двигатели), «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» (тормозные системы), «Федерал Могул Набережные Челны» (детали цилиндропоршневой группы). <br /><br />Активная модернизация конструкции автомобилей КАМАЗ с целью приведения её в соответствие современным стандартам качества продолжается. Так, рестайлинговые автомобили с кабинами нового образца, отличающимися повышенной комфортностью и соответствием европейским стандартам, уже поступили в продажу.]]></description>
<category><![CDATA[auto]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:12:28 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Владимир Путин побывал на «КАМАЗе»</title>
<guid isPermaLink="true">http://bakor.org/auto/9-vladimir-putin-pobyval-na-kamaze.html</guid>
<link>http://bakor.org/auto/9-vladimir-putin-pobyval-na-kamaze.html</link>
<description><![CDATA[Сегодня Премьер-министр России Владимир Путин побывал на «КАМАЗе» с деловым визитом. <br /><br />При участии Владимира Путина был заключён Меморандум о стратегическом сотрудничестве между «КАМАЗом» и Daimler AG и подписаны контракты о поставке продукции челнинского автозавода Министерству обороны РФ и МЧС. Подписаны также соглашения о намерениях с МВД РФ, ФСИН и ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания». <br /><br />Российский премьер поздравил «КАМАЗ» с заключением контрактов, положительно охарактеризовал его деятельность в нынешних непростых условиях и отметил особую роль в этих успехах российского правительства и его антикризисные меры в отношении российского автопрома. В заключение Владимир Путин сказал: <br /><br />— Я хочу пожелать всему коллективу «КАМАЗа» успехов в этом году, и я уверен, что компания не только выйдет из сложных испытаний, связанных с кризисом, но и будет активно развиваться, я имею ввиду свои возможности отечественного и международных рынков. Успехов! <br /><br />В подписании Меморандума приняли участие Председатель Совета директоров ОАО «КАМАЗ», генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, член Правления, генеральный директор Даймлер Тракс ДАЙМЛЕР АГ Андреас Реншлер, генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и управляющий директор, президент компании «Тройка Кэпитал Партнерз» Сергей Скворцов. <br /><br />Кроме того, в рамках визита председатель правительства РФ посетил Центр автомобильного спорта и пообщался с членами спортивной команды «КАМАЗ-мастер», победителями недавнего «Дакара».]]></description>
<category><![CDATA[auto]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:12:21 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Топливные баки от Компании Бакор</title>
<guid isPermaLink="true">http://bakor.org/4-ooo-bakor.html</guid>
<link>http://bakor.org/4-ooo-bakor.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://bakor.org/uploads/1258462317_center_contacts.jpg" alt='Топливные баки от Компании Бакор' title='Топливные баки от Компании Бакор' /><br /><b>У топливных баков Компании Бакор можно смело выделить некоторые преимущества, отличающие их от продукции других производителей:</br></br><br /><dd>• во-первых, баки можно ставить на большинство моделей а/м КАМАЗ, МАЗ;<br />• во-вторых, размеры баков позволяют устанавливать их как на штатное место с левой стороны, так и с правой стороны (если не требуется перенос тормозного оборудования);<br />• в-третьих, прочность бака обеспечивается 2-миллиметровой толщиной металла для его корпуса;<br />• в-четвертых, повышена надежность антикоррозийной защиты двухслойным окрашиванием (грунт + эмаль), либо порошково-полимерным покрытием;<br />• в-пятых, в комплекте с баком поставляются все необходимые детали для установки на раму, а также топливозаборник и датчик уровня топлива;<br />• в-шестых, бак упакован, что позволяет сохранить его товарный вид при транспортировке до конечного потребителя.</dd><br /><br />Все вышеперечисленное, плюс постоянный контроль за качеством и усовершенствование нашей продукции делает ее конкурентоспособной, надежной в использовании и готовой удовлетворить спрос любого потребителя.</b>]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:11:18 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>